El McLaren F1 es un automóvil superdeportivo desarrollado por la empresa británica McLaren, a cargo del diseñador Gordon Murray. La primera unidad fue producida en 1992, y la última en 1998. Se produjeron un total de 102 unidades: 64 unidades "normales", 6 LM, 3 GT y 29 GTR.
McLaren Special Operations (MSO), es la encargada de crear ediciones especiales únicas y personalizar los coches ya existentes al gusto de cada cliente, también se dedica a restaurar los modelos más antiguos de la marca, como en este caso el McLaren F1, que solo produjeron 64 unidades para la calle.Este McLaren F1 con número de chasis #63 ha recibido una restauración completa, ya que han trabajado en él 18 meses y más de 3.000 horas para dar fruto a una pieza realmente nueva. De hecho, MSO no dejó ningún hueco sin tocar, todo fue retirado, restaurado y repuesto en el chasis de este gran superdeportivo.En primer lugar, retiraron la carrocería, el motor y la transmisión. El interior se retapizó en el mismo cuero Semi Aniline original, un cuero único que solo se fabricó cuando el coche se puso a la venta en 1993. La moqueta que cubre el suelo también luce el cuero Woking Grey, un color inspirado en el techo sobre el antiguo cuartel general del fabricante británico en Albert Drive, Reino Unido.
Este Mclaren tiene el asiento del piloto central y los de los copilotos son laterales, los tres asientos van a juego, quedando el del conductor resaltado por una sección central de alcántara roja perforada. Con más cuero Woking Grey reviste el salpicadero, y el volante es tan original como nuevo. El propietario de este F1 conservaba el volante original con el fin de mantener la referencia histórica, pero se ha instalado uno de nueva factura extraído del almacén de piezas originales del F1 que McLaren ha guardado durante décadas.MSO comenzó a meter mano sobre el motor V12 de 6.1 litros de origen BMW. El motor fue reconstruido de arriba abajo, y fue testado en un dinamómetro para garantizar que emitía los mismos 627 CV de potencia a las ruedas traseras. Asociado a una transmisión manual de seis velocidades, podrá seguir alcanzando los 391 km/h de velocidad máxima.
El eje de transmisión, las llantas de aleación, la suspensión Bilstein y los frenos Brembo fueron devueltos a sus respectivos fabricantes para recibir una nueva vida. Tras una serie final de pruebas en carretera y pista, McLaren verificó al chasis #63 apto para ser devuelto a su propietario. Una vez que el interior fue completado, McLaren repintó la carrocería. Este F1 se entregó originalmente en el color Magnesium Silver. MSO tardó cerca de 900 horas para lograr un resultado perfecto.
Cada McLaren F1 que completa el nuevo programa de restauración de MSO recibe un certificado de autenticidad que da fe de la originalidad del coche y todos los detalles que implican al modelo en cuestión. El propietario de este McLaren F1 también recibió un libro ilustrado que documenta la historia del superdeportivo británico junto con un Genesis Speed Form, un modelo a escala diseñado mediante el escáner con láser 3D del vehículo original.
Teniendo en cuenta que se vendió un ejemplar en subasta con especificación LM de carretera por 18 millones de euros, el precio no hará otra cosa más que aumentar. Las 106 unidades del McLaren F1 (64 de carretera y 28 GTR) se vendieron hace 25 años por un precio cercano al millón de euros, así que, cualquiera que haya mantenido el suyo, puede seguir haciéndolo que no perderá dinero.
El ejecutivo de MSO, Ansar Ali comentó: “Después de una extensa restauración, que fue en gran medida una labor de amor para nuestro equipo, es un honor mostrar el chasis #63 en el Hampton Court Concours d’Elegance (Reino Unido). Con el trabajo que el equipo ha llevado a cabo, este automóvil continuará cumpliendo con el objetivo original del McLaren F1: crear el mejor coche de carretera del mundo”.
Este superdeportivo, sin duda, forma parte de uno de los mejores deportivos del pasado en el que en 1993 era realmente fuera de lo común poder poseer un vehículo de estas características. Un modelo fuera de serie para pilotos y personas con la suficiente fortuna como para poder arrancar este coche en sus garajes. IMPRESIONANTE.
