Portal de Motor Manuales de Taller y Mecánica Automotriz GRATIS en PDF

Buscamos un técnico que actúe como primer punto de contacto para talleres, realizando el triaje de incidencias y ofreciendo asistencia remota. Ayudarás a recopilar síntomas y códigos DTC, documentar cada caso y escalar los más complejos al Nivel 2. También garantizarás el cumplimiento de procesos y calidad, colaborando con otros equipos para mejorar la resolución de fallos. Este trabajo se realizará en las oficinas centrales de la marca. 

Requisitos:
Experiencia en diagnóstico técnico (taller o soporte), conocimiento de sistemas como manejo de herramientas de diagnosis y CRM. Valoramos positivamente tener inglés pero no es imprescindible. Buscamos alguien organizado, analítico y orientado al cliente.

Condiciones: 
- Contrato indefinido 
- Posibilidad de algunos días de teletrabajo 
- Horario: Lunes a viernes de 8:30 a 17:30 (con flexibilidad) 

Si quieres saber más, puedes visitarnos en: https://jobs.smartrecruiters.com/MSXInternational/3743990012267546-asistente-tecnico-de-talleres-oficiales 

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Hola buenas.,compré esta furgo hace unos meses y veo que tiene parte del motor oxidado,no sé si es grave o no...parece que es la salida al tubo de escape o algo así.
Gracias de antemano.

¡Buenas! Yo estuve investigando algo parecido el año pasado cuando pensaba ir a Irlanda por unos meses. No llegué a quedarme tanto tiempo como quería, pero sí hablé con varias escuelas y leí bastantes comentarios de estudiantes. Una que me llamó la atención fue Castleforbes College. Me gustó que parecían enfocarse mucho en el ambiente entre alumnos y en actividades fuera del aula.

Mientras buscaba información encontré referencias a su programa de escuela de inglés en Dublín, y varios estudiantes comentaban que el trato era bastante cercano y que los profesores adaptaban bastante las clases según el nivel del grupo. También hablaban de que la parte social ayuda mucho a perder la vergüenza al hablar. En general me dejó una impresión bastante positiva.

Buenas a tod@s l@s amantes de la grasa, el aceite y los tornillos!!!

Me presento, soy un eléctrico industrial, hijo de un mecánico de los que afinaban carburadores, desde pequeño siempre anduve metido por el taller y buscando información sobre los coches que tenemos en casa, he dado con este foro.
Aquí me presento y me quedo.

Un saludo a todos y gracias por hacer que foros como este existan!! Colaboro en algún otro foro y sé lo que a veces cuesta mantener estos sitios en la internet del siglo XXI.

Hola, hace poco cambie el embrague de un coche de combustion, un mitsubishi montero io dgi, en un taller, ahora cuando pongo la 4 marcha, si piso el acelerador a fondo el coche se queda sin potencia, no suben revoluciones y pierde velocidad, me dicen que es del cambio de marchas y no del embrague, antes del cambio de embrague iba perfecto, es cierto que es del cambio de marchas o es que hay un problema de embrague? gracias por las aportaciones