Portal de Motor Manuales de Taller y Mecánica Automotriz GRATIS en PDF

Taller mecánico busca Recepcionista para la gestión diaria del taller.

Funciones:

Atención al cliente (presencial y telefónica)
Gestión de citas y órdenes de trabajo
Presupuestos y facturación
Coordinación con mecánicos
Tareas administrativas básicas


Requisitos:

Carnet de conducir y coche propio
Experiencia en puesto similar (valorable sector automoción)
Manejo de ordenador
Buena organización y trato con clientes
Residencia en Bedia, Galdakao o alrededores


Se ofrece:

Contrato indefinido
Jornada completa (mañana y tarde)
Salario: 18.000 – 20.000 € brutos/año (según experiencia y convenio)
Incorporación inmediata


Interesados/as, contactar por privado., 

Buenas a todos, como estan? les soy sincero, soy estudiante de mecanica y tengo un problema con una nissan xtrail 2013 americana de caja automatica cvt, motor 2.5 de mi cuñado. el punto es que lleve a un mecanico a que la diagnosticara por un sonido al arrancar en frio, exactamente como de cadena de distribucion, el mecanico arrojo el mismo diagnostico, cadena estirada, tezadores, etc. A su vez mi cuñado trajo tambien a su mecanico el cual le arrojo el mismo diagnostico: arrancado en frio, sonido de cadena que luego callaba y solo despues de dos horas volvia a escucharse.
Dado todo eso, quitamos la tapa de distribucion para cambiar todo el kit. nuevo. resulta que luego de sellarlo y colocar todo en su sitio, nuevamente tiene el mismo ruido, con la misma intensidad ya que poco a poco se iba agravando. Cabe destacar que si, la cadena estaba estirada y los guiadores carcomidos. pero ahora el ruido persiste.

https://drive.google.com/file/d/1XB2jKWUqLzoupvzINHPuM2Si66wa_8wF/view?usp=drive_link

en este enlace esta el sonido, gracias de antemano por sus respuestas

¡Muchas gracias! Justo este tipo de experiencia real es lo que estaba buscando, lo probaré con calma.

Buenas tardes, recientemente he probado a poner las cadenas en mi coche con unas que si son de su talla, pero al ponerlas se quedaba el tensor muy  cerca al borde del neumático y lo pisaba  (primera imagen, donde no termina de estar enganchado ). Después encontré unos enganches que venían dentro de la caja de las cadenas que parecía que podían servirme de alargadores para dar mas tensión y ponerlos mas ajustados, lo cual pareció tomar resultado.
Mi duda viene en saber si esos enganches sirven realmente para eso y saber si las cadenas han quedado bien colocadas ya que realmente lo he intentado innumerables veces y no hay manera de que se queden mejor, muchas gracias.

Muy buenas soy nuevo en el foro y quiero hacer una pregunta , al sacar el enchufe del sensor de nivel faro izq se me salieron los cables y ahora no se ponerlo en su sitio ,no se los colores , puede que sea algun colega que sepa los colores del dicho enchufe. Gracias