La marca china Kove presenta su primera incursión en el segmento urbano con el fascinante Kove DAE 125, destacando en el competitivo mercado asiático.
La industria automotriz asiática ha ganado terreno, y el Kove DAE 125 es un ejemplo evidente de la competencia que ofrecen a los fabricantes consolidados.
Kove sorprende con un scooter innovador en su línea de productos, introduciéndose en este segmento por primera vez con un modelo que destaca tanto estética como funcionalmente.
Desde el punto de vista estético, el Kove DAE 125 es un logro, fusionando modernidad y estilo retro de manera equilibrada. Su diseño presenta una parte trasera baja y ligeramente inclinada, otorgándole una personalidad única. Los acabados de alta calidad, con detalles como el tapizado del asiento, embellecedores y otros elementos, marcan la diferencia.
En el frontal, se destaca un doble grupo óptico full LED en el manillar y la parte inferior del escudo. La parte trasera cuenta con un piloto posterior horizontal que integra los intermitentes, también en LED.
La rueda delantera presenta una horquilla convencional de 43/80 mm, mientras que la parte trasera incorpora un monobrazo vertical, una solución novedosa que resalta su atractivo estético. La plataforma es plana, incluye caballete lateral, llantas de 13" con neumáticos de 120/70 y 130/70, y frenos con ABS. Aunque no se proporcionan muchos detalles, se presume que cuenta con arranque por llave remota y una pantalla LCD para la instrumentación, aunque sin conectividad.
La versión de 150cc del scooter urbano Kove DAE 125 también está disponible
En cuanto a la motorización, el Kove DAE 125 está equipado con un motor monocilíndrico de 125 c.c. -4T, LC, 4V, DOHC, IE-, que genera 11 CV. Aunque esta cifra puede parecer modesta en comparación con algunos competidores, es suficiente para alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h. También está disponible en una versión de 150cc.
El espacio bajo el asiento no se especifica, pero se confirma la presencia de una guantera en el contraescudo, probablemente con toma USB. En términos de dimensiones, el scooter tiene un peso en orden de marcha de 125 kg, un depósito de 8,5 litros, una distancia entre ejes de 1.334 mm y un asiento a una altura de 765 mm.
Aunque el precio aún no se ha revelado y no está planeado para la venta en algunos países, existe la posibilidad de que el importador, Motos Bordoy, decida introducirlo en el mercado local.
En resumen, el Kove DAE 125 es una propuesta emocionante y estilizada que demuestra la incursión exitosa de Kove en el mercado de scooters urbanos, ofreciendo una alternativa única y atractiva a los consumidores.
