Así es, Porsche decidió terminar su producción de la generación 991 del Porsche 911 y así ha sido, esta semana pasada en las instalaciones de Zuffenhausen han terminado de producir las últimas unidades del modelo en cuestión.
Porsche comenzó su producción con el antiguo Porsche 356 en 1959, pero en 1963 Porsche reemplazó este modelo por la serie 911, un modelo de tracción trasera icónico para la marca que ha ofrecido unas sensaciones y un disfrute a altos niveles. La serie 911 tuvo una generación 991, que en particular ha establecido nuevos estándares en términos de rendimiento, conducción y eficiencia.
Crearon un deportivo que gracias a versiones tan impresionantes como el Porsche 911 Speedster, el último Porsche 911 991 que se ha producido será expuesto como la última unidad el museo situado en Zuffenhausen, distrito de Stuttgart.
El Porsche 911 de la generación 991 se presentó en el Salón de Frankfurt en 2011 y se diseñó y fabricó para sustituir al 997. Se presentó con un diseño muy limpio y elegante, con curvas poco pronunciadas. Después llegaron versiones más potentes y con más carácter agresivo como era de esperar con el Porsche 911 R, con un motor similar al GT3 RS, sin alerón trasero y con cambio manual de seis velocidades.
Lo mejor que pudo hacer Porsche es sobrealimentar sus bestias e incorporarles turbo a toda la gama Carrera, con lo que llegaron los Porsche 911 Carrera Turbo y Turbo S, pasando a ser el Porsche 911 991 el primer coche en la historia por ser el primer modelo en incorporar a su flota de vehículos motores sobrealimentados. En 2016 hicieron el restyling de algunas versiones y realmente eran coches y modelos de admirar, tanto por su estética, como por su motor y sonidos...
Pero a día de hoy, ¿cuales son los modelos de Porsche que mejor diseño y mejor motor tienen? Nosotros sin duda tenemos dos favoritos, en primer lugar, elegimos el Porsche 911 GT2 RS, un modelo creado a mediados del 2017, con 700 caballos de potencia, tracción trasera empujada por un motor bóxer 3.8 biturbo, con 1470 kilos contenidos de peso consigue hacer el 0 a 100 km/h en 2.8 segundos y alcanza algo más que los 350 km/h. Este modelo es el Porsche por excelencia.
Y en segundo lugar elegimos el Porsche 911 Speedster, y no es porque sea el último modelo en producirse, sino porque tiene nada más y nada menos que un motor de 4.0 L bóxer de seis cilíndros con una potencia total de 510 caballos de potencia, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos y alcanza los 310 km/h.
Porsche ha fabricado un total de 233.540 unidades 911 para todo el mundo, así que realmente hay muchos modelos rodando por el mundo para que nosotros podamos comprarlos de segunda mano.
¿Cual os compraríais vosotros?
