Hoy en día creemos que más potencia es siempre mejor, sobre todo viendo la tendencia del mercado de superdeportivos. Pero realmente, el peso es también una variable muy importante a la hora de potenciar un vehículo, por eso, en muchas ocasiones se utiliza la relación entre los caballos y los kilos para medir la deportividad de un coche.
Hemos hecho una lista de los coches con mejor relación peso/potencia.
1º. Caparo T1 (0,95 kg/CV)
Este coche increíble, aunque os parezca que no puede circular por la calle, está homologado para circular por ella, a pesar de que no tenga ni techo ni parabrisas. Este coche es el que encabeza esta lista con la mejor relación peso/potencia, ya que tiene más CV que kg de peso, y su relación peso/potencia es de 0,95 kg/CV. Esto le permite hacer el 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.
Esta pequeña bestia tiene equipado un motor Menard V8 3.5 L, con una potencia de 575 CV, un par de 420 Nm, un peso de 550 kg y monta una caja de cambios secuencial de 6 velocidades.
2º. Koenigsegg One:1 (1 kg/CV)
El siguiente participante de esta lista es el Koenigsegg One:1 que, como su propio nombre indica, tiene una relación peso/potencia de 1 kg/CV. Este vehículo es una obra de ingeniería brutal, de la que sólo se han fabricado 6 unidades, pasa de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanza los 440 km/h. Según las cifras de Koenigsegg, el Koenigsegg One:1 sólo necesita 20 segundos para pasar de 0 a 400 Km/h, y otros 10 segundos para pasar de 400 Km/h a 0...
Este modelo Koenigsegg One:1 tiene un motor V8 de 5.0 L con una potencia total de 1341 CV, un par de 1371 Nm, un peso de 1341 kg y una caja de cambios automática de 7 velocidades de doble embrague.
3º. Hennessey Venom GT (1 kg/CV)
El Hennessey Venom GT batió el récord de velocidad como el coche más rápido del mundo después de alcanzar los 434 km/h (aunque más tarde el récord lo ganó el Koenigsegg Agera RS). El Venom GT está basado en un chasis modificado del Lotus Elise, es impulsado por un motor V8 90º GM LS7 de 7 L con doble turbocompresor, con una potencia de 1244 CV, un par de 1500 Nm, un peso de 1244 kg y una caja de cambios manual Nicolas PLC de 6 velocidades con doble embrague. Este Venom pasa de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
4º. Ariel Atom (1,1 kg/CV)
Como ya hemos visto antes, junto con el Caparo T1, el Ariel Atom es probablemente uno de los coches más radicales de esta lista, por su aspecto y su potencia. Es uno de los autos de producción con mayor aceleración, ya que acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos... Sus 550 kg y sus 500 cv sitúa al Ariel Atom con una relación peso/potencia de 1.1 kg/CV. Le han acoplado un motor V8 sobrealimentado de 3.0 L y un par de 385 Nm, es el mismo motor que monta el Caterham Seven RS.
5º. Ferrari LaFerrari (1,48 kg/CV)
El superdeportivo híbrido de Maranello produce 963 CV gracias a la combinación de su motor V12 de 6.3 L con un motor eléctrico y pesa 1.425 kg. Esto se traduce en una relación peso potencia de 1,48 kg/CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. Tiene una caja de cambios semi automática de 7 velocidades y doble embrague.
6º. Mclaren P1 (1,52 kg/CV)
El McLaren P1 es un automóvil superdeportivo híbrido de edición limitada por el fabricante automotriz británico McLaren Automotive. Tiene motor central con otro motor eléctrico, utilizado un monocasco de fibra de carbono y una estructura de jaula de seguridad en la cubierta llamada MonoCage. Su peso es de 1.395 kg que, junto con los 916 CV de su motor V8, tiene un ratio de 1,52 kg/CV. El P1 acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2.8 segundos, de 0 a 200 Km/h en 7 segundos, y de 0 a 300 km/h en no más de 17.0 segundos.
7º. Bugatti Veyron Super Sport (1,57 kg/CV)
El Bugatti Veyron Super Sport es el coche más pesado del ranking, pero no por ello se sitúa en la parte baja. Tiene un motor W16 de 8.0L con cuatro turbocargadores y una caja de cambios automática de 7 velocidades DSG que desarrolla un total de 1200 CV que le posiciona en muy buen puesto de rendimiento 1,57 kg/CV. Este monstruoso Veyron Super Sport acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y su velocidad máxima es de 431 km/h.
8. Caterham 620 R (1,75 kg/CV)
El 620R esconde un nuevo motor Ford Duratec sobrealimentado por compresor de 2 litros y 314 CV, capaz de propulsarlo de 0 a 100 km/h en menos 2,8 segundos y hasta una velocidad máxima de 250 km/h. Manteniendo la esencia de cualquier Caterham, basada en la ligereza, el 620R tiene más potencia y un par de 296 Nm.
La marca ofrece el paquete "S" que equipa el parabrisas, la calefacción, volante momo, los asientos de carbono forrados en cuero, con arneses de cuatro puntos y estos calefactados. Además, los muelles y amortiguadores son más blandos, se equipa un diferencial autoblocante trasero y bajo las llantas Orcus de 15 pulgadas equipa unas gomas Avon ZZS con frenos mejorados.
9. Porsche 918 Spyder Weissach (1,85 kg/CV)
El pack Weissach de Porsche tiene como objetivo reducir el peso de sus modelos más deportivos. El ahorro de peso global del Porsche 918 Spyder asociado al paquete Weissach tiene que ver con el uso de llantas de magnesio, rodamientos cerámicos, optimización del equipo de frenos, nuevas piezas en fibra de carbono, etc. Un total de 41 kilogramos de peso que desaparecen para conseguir un consumo final de 3 l/100 Km con respecto a los 3,1 l/100 Km del Porsche 918 Spyder y una mínima mejoría en el apartado de prestaciones que deja igual el 0-100 Km/h en 2,6 segundos pero que mejora en 0,1 segundos el 0-200 Km/h con 7,2 segundos y 1 segundo menos en el 0-300 Km/h con 19,9 segundos.
10. Pagani Huayra (1,87 kg/CV)
Este deportivo italiano con motor central es, además de una expresión del lujo y la exclusividad, un cohete en la pista. Su motor Mercedes-AMG desarrolla 730 cv y permite al Huayra pasar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. Es un coche especialmente ligero para ser un V12, ya que pesa los 1.350 kg.
Este artículo es curioso para conocer y saber que la relación peso/potencia es más importante que un coche sea solamente muy potente pero que también pese mucho...Esperamos que os haya gustado y comentadnos cual os ha gustado más.
