El consumo de energía eléctrica en los vehículos crece continuamente. Solo en los últimos cinco años la demanda de capacidad de los alternadores aumentó cerca de cinco veces.
Además de los tradicionales consumidores eléctricos como, motor de arranque, faros, radios, bocinas y limpia parabrisas, la industria automovilística viene invirtiendo en accesorios eléctricos para confort y seguridad, como, accionadores de vidrio, accionadotes de sillas, aire acondicionado y otros.
El número de vehículos en circulación también crece a cada año, tornando el tráfico mas congestionado y llevando el motor a funcionar por más tempo en bajas rotaciones. A pesar del aumento de la capacidad, el alternador se quedó menor y su faja de rotación fue ampliada.
Además, los cambios de rotación y oscilación de carga de un motor a combustión exigieron dispositivos de regulación cada vez más confiables para la tensión del alternador.Son por estas razones que Bosch está siempre invirtiendo en tecnología e innovación, desarrollando productos de la más alta calidad.
Para un mejor entendimiento, en esta apostilla usted podrá conocer un poco más sobre cada uno de los componentes del sistema eléctrico del vehículo, responsables por la generación de energía y por el torque inicial de arranque.
A continuación puedes ver el índice de este documento PDF.
Indice
Alternador
- Identificación de los alternadores
Componentes principales
- Rotor
- Rotores reacondicionados/reconstruidos
- Estator
- Conjunto rectificadores (placa de diodos)
- Reguladores de tensión (Voltage)
- Rodamientos
Valores de prueba
- Valores de la resistencia de los rotores
- Valores de la resistencia de los estatores
- Motores de arranque
Componentes principales
- Inducido
- Llave magnética (automático)
- Impulsor de arranque
- Bobinas de campo (campos)
- Porta carbones
Motores modernos
- Esquema eléctrico
- Algunas averías en los motores de arranque
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