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Problemas con Seat Ibiza 6J 1.6 tdi

Hace 2 días
Jose00011
Hola no sé si procede en publicarlo aquí pero soy nuevo y necesito ayuda.
Me presento soy José vivo en Jaén y cualquier ayuda es buena.

Os comento mi problema, tengo un Seat Ibiza 6J año 2010 1.6 TDI 105cv cayc
Se me rompió el carter en un camino tirando todo el aceite me di cuenta cuando saltó la alarma y ande un poco sin aceite.

Lo llevé en grúa al taller me cambiaron el carter aceite y filtros.

Arranco bien sin problema  pero al día siguiente empezó a sonar un poco ruido de más en el turbo no eché muchas cuentas.

Después de 1500km el ruido fue en aumento y finalmente se rompió el turbo.

Hoy e recogido el coche del taller con el turbo nuevo mi sorpresa sigue el sonido en el turbo nuevo al pasar las 1700 revoluciones y temo que se valla a romper este turbo también si continuo, que creen que puede ser.

Dándole muchas vueltas solo pienso en qué al romper el carter formará viruta y este atrancado filtro de aceite o algo así y no mandé la suficiente presión al turbo y no valla suficientemente lubricado.

Ante todo muchas gracias toda ayuda es buena y espero con ansia sus respuestas.
mi

Consumo de bateria debido a un relé anadido posteriormente

Hace 3 días
Mikelovich
Hola,
después de buscar por todo el consumo que gastaba la bateria, lo hemos detectado en un relé que no sabemos a que està asociado, los cables se pierden y habria que desmontar un monton. EL caso es que la furgo anda bien, pero me queda la duda de haber anulado algo importante, pq he quitado este relé 30 A, marca MG (no es de origen y la furgo esta equipada de fabrica). Es el que falta en la primera foto arriba a la derecha del verde estrecho, nominado KL30. 
Mi mecanico me dice que no debe ser nada de serie, sino algo que se anadio a posteriori y se quito despues, a saber que hacen esos cables para descargarme la bateria. Podrias guiarme para averiguar a que pertenece, pq esta fuera de manual.
Estare mas tranquilo sabiendo que he anulado
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